Motor-gietonderdele word tipies vervaardig met behulp van tegnieke soos sandgiet

Maak nie saak nuwe klant of vorige kliënt nie, ons glo in 'n lang tydperk en betroubare verhouding vir motor-gietonderdele word tipies vervaardig met behulp van tegnieke soos sandgiet, ons glo dat in goeie gehalte meer as kwantiteit.Voor uitvoer van die hare is daar streng topgehaltekontrole tydens behandeling volgens internasionale goeie kwaliteitstandaarde.
Maak nie saak nuwe kliënt of vorige kliënt, Ons glo in lang tydperk en betroubare verhouding virverskeie komponente oor motoronderdele, As gevolg van ons goeie goedere en dienste, het ons goeie reputasie en geloofwaardigheid van plaaslike en internasionale kliënte ontvang.As jy meer inligting wil hê en belangstel in enige van ons oplossings, onthou om ons gerus te kontak.Ons sien daarna uit om u verskaffer in die nabye toekoms te word.

Kenmerke

Die vloeibare metaal word in die gietholte gegiet wat geskik is vir die vorm van die motoronderdele, en die gietonderdele of spasies word verkry nadat dit afgekoel en gestol is.

Nadat die gietstuk uit die gietvorm gehaal is, is daar hekke, risers en metaalbrame.Die giet van sandvorm kleef steeds aan die sand, dus moet dit deur die skoonmaakproses gaan.Die toerusting vir hierdie soort werk is skietskietmasjien, hek-opsnymasjien, ens. Sandgiet-uitskudskoonmaak is 'n proses met swak werksomstandighede, so wanneer ons modelleringsmetodes kies, moet ons probeer om te oorweeg om gerieflike toestande vir uitskudskoonmaak te skep.Sommige gietstukke as gevolg van spesiale vereistes, maar ook na gietbehandeling, soos hittebehandeling, vorming, roesbehandeling, rowwe verwerking.

Giet is 'n meer ekonomiese metode van blankovorming, wat sy ekonomie meer vir komplekse dele kan wys.Soos motorenjinblok en silinderkop, skeepspropeller en fyn kuns.Sommige dele wat moeilik is om te sny, soos nikkel-gebaseerde legeringsdele van stoomturbines, kan nie sonder gietmetodes gevorm word nie.

Daarbenewens is die grootte en gewig van gietonderdele om by die reeks aan te pas baie wyd, metaaltipes is byna onbeperk;Onderdele het algemene meganiese eienskappe op dieselfde tyd, maar het ook slytasie weerstand, korrosie weerstand, skok absorpsie en ander omvattende eienskappe, is ander metaal vorming metodes soos smee, rol, sweis, pons en so aan kan nie doen nie.Daarom, in die masjienvervaardigingsbedryf, is die vervaardiging van leë onderdele volgens gietmetode steeds die grootste in hoeveelheid en tonnemaat.

Die vervaardiging van voertuie sal steeds 'n mate van sandgietwerk verg, en die meganiese outomatisering van gietproduksie sal die ontwikkeling van buigsame produksie bevorder om die aanpasbaarheid van verskillende groepgroottes en veelvuldige produksie uit te brei.

Junng Masjinerie

1. Ons is een van die min vervaardigers van gieterymasjinerie in China wat R&D, ontwerp, verkope en diens integreer.

2. Belangrikste produkte van ons maatskappy is alle soorte outomatiese gietmasjien, outomatiese gietmasjien en modellering monteerlyn.

3. Ons toerusting ondersteun die vervaardiging van alle soorte metaalgietsels, kleppe, motoronderdele, loodgieteronderdele, ens. As jy dit nodig het, kontak ons ​​asseblief.

4. Die maatskappy het na-verkope dienssentrum opgerig en die tegniese diensstelsel verbeter.Met 'n volledige stel gietmasjinerie en -toerusting, uitstekende gehalte en bekostigbaar.

Motor-gietonderdele verwys na die komponente wat gebruik word in die vervaardiging van motors wat met behulp van gietprosesse vervaardig word.Giet is 'n vervaardigingsproses waarin 'n vloeibare materiaal, tipies gesmelte metaal, in 'n vormholte gegooi word en toegelaat word om te stol, wat 'n gewenste vorm of vorm tot gevolg het.

In die konteks van motors kan gietonderdele verskeie komponente insluit soos:

1. Enjinblokke en silinderkoppe: Dit is kritieke komponente van die enjin wat tipies vervaardig word deur gietprosesse te gebruik.Hulle verskaf die behuising vir die silinders en ander interne enjinkomponente.

2. Transmissiehuise: Die transmissiestelsel in 'n motor sluit ook dikwels gietonderdele in, soos die behuising wat die ratte en ander transmissiekomponente omsluit.

3. Differensiële omhulsels: Die ewenaar, wat krag van die enjin na die wiele oordra, het dikwels 'n gietdeelhuis wat die ratte en laers vashou.

4. Ophangingskomponente: Sekere veringkomponente, soos beheerarms of kneukels, word dikwels deur gietprosesse gemaak.Hierdie komponente help om die beweging van die wiele te ondersteun en te beheer.

5. Hakies en monterings: Verskeie hakies en monterings wat in die motor se onderstel of enjinsamestelling gebruik word, word gewoonlik deur gietmetodes vervaardig.Hierdie dele bied ondersteuning en hegpunte vir ander komponente.

6. Wiele: Sommige soorte motorwiele, veral dié wat van aluminiumlegering gemaak word, word vervaardig deur giettegnieke te gebruik.Gietwerk maak voorsiening vir ingewikkelde ontwerpe en vorms wat bereik kan word.

Motor-gietonderdele word tipies vervaardig met behulp van tegnieke soos sandgiet, beleggingsgietwerk of gietwerk, afhangende van die verlangde materiaal en kompleksiteit van die komponent.Hierdie metodes verseker dat die onderdele die nodige sterkte, duursaamheid en dimensionele akkuraatheid het wat nodig is vir veilige en doeltreffende werking van motors.